Tiêu đề CĐ Bồi dưỡng HSG Vật Lý lớp 10 - Chương 3 - CÔNG VÀ NĂNG LƯỢNG. CÁC ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN..docx ✅

1 CHƯƠNG III. CÔNG VÀ NĂNG LƯỢNG. CÁC ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN. III.1 CÔNG VÀ CÔNG SUẤT. 2 III.2. ĐỘNG NĂNG, THẾ NĂNG. 7 ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN CƠ NĂNG. 7 III.3 VA CHẠM-BẢO TOÀN ĐỘNG LƯỢNG 24 III.4 CHUYỂN ĐỘNG CỦA VẬT CÓ KHỐI LƯỢNG THAY ĐỔI. TÊN LỬA 40 III.1 LỜI GIẢI CÔNG VÀ CÔNG SUẤT 45 III.2. LỜI GIẢI ĐỘNG NĂNG, THẾ NĂNG. ĐỊNH LUẬT BẢO TOÀN CƠ NĂNG. 56 III.3 LỜI GIẢI VA CHẠM. BẢO TOÀN ĐỘNG LƯỢNG 99 III.4 LỜI GIẢI CHUYỂN ĐỘNG CỦA VẬT CÓ KHỐI LƯỢNG 140 THAY ĐỔI. TÊN LỬA 140 III.1 CÔNG VÀ CÔNG SUẤT.

3 ĐS: )(10.40sin2.3WmgvvFP Bài 6. Một chiếc xe con khối lượng M = 1000 kg chuyển động đều trên một quãng đường nghiêng, cứ mỗi kilômét thì lên cao thêm h =10 m. Tìm lượng xăng cần tốn nhiều hơn so với khi chuyển động với cùng vận tốc trên đường nằm ngang? Lượng xăng được tính đối với quãng đường dài L = 100km. Cho năng suất tỏa nhiệt của xăng là q = 4,6.10 7 J/kg. Hiệu suất động cơ  = 10%. ĐS: 2,2mgH mkg q Bài 7. Tính lực cản của nước lên tầu đang chuyển động, biết rằng khi nó chạy với vận tốc v = 10km/h trong 3 ngày thì cần dùng hết M = 6,5 tấn than? Hiệu suất động cơ  = 0,1. Cho năng suất tỏa nhiệt của than là q = 33,5.10 6 J/kg. ĐS: 4 3.10()CMq FN S   Bài 8. Khi đi trong các thành phố lớn, xe ô tô thường phải dừng lại tại các nơi có hệ thống đèn hiệu. Ví dụ, một chiếc taxi tại Matxcơva trung bình cứ chạy 100 km phải dừng lại 100 lần. Giả sử, sau mỗi lần dừng xe lại tăng tốc tới vận tốc v = 60 km/h. Lực cản lại chuyển động của ôtô F = 300N và ít phụ thuộc vào vận tốc. Lượng xăng mà xe đó dùng khi chạy trong thành phố tốn hơn khi chạy ở đường ngoại ô (nơi hầu như không phải dừng lại) là bao nhiêu lần? Khối lượng của taxi M = 1,5 tấn. Hiệu suất động cơ không phụ thuộc vào vận tốc. ĐS: Gấp gần 1,7 lần. Bài 9. Đoàn tàu đi với vận tốc v = 72 km/h trên đường sắt nằm ngang. Đầu tầu cần tăng công suất thêm bao nhiêu để tàu giữ nguyên vận tốc đó khi có mưa lớn? Coi rằng, trong một đơn vị thời gian có một lượng nước mưa là m t = 100 kg/s rơi xuống tàu rồi chảy từ thành toa tầu xuống đất. Bỏ qua sự thay đổi lực ma sát khi trời mưa. ĐS: 2 140NmvKW