Tiêu đề HỆ THÔNG GIÁM SÁT ÁP SUẤT LỐP.doc ✅

Phần B: Phần nội dung GVHD: Nguyễn Trọng Thức Page 2 HỆ THÔNG GIÁM SÁT ÁP SUẤT LỐP 1.GIỚI THIỆU Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) được lắp trên xe như một thiết bị an toàn tiên tiến kể từ khi NHTSA FMVSS 138 đã có các quy định liên quan. Các tai nạn thường xuyên do áp suất lốp xe không đủ, cần thiết phải phát triển hệ thống đáng tin cậy hơn để theo dõi áp suất thực tế và đưa ra một cảnh báo thích hợp cho lái xe trong khi lái xe. Như một tính năng an toàn cộng thêm, FD (chỉ dành riêng cho tiêu chuẩn châu Âu) đã được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) làm sáng đồng hồ cảnh báo áp suất lốp khi một hoặc nhiều lốp xe của bạn được bơm không đủ áp suất. Theo đó, khi đồng hồ cảnh báo áp suất lốp bật sáng lên, bạn nên dừng lại và kiểm tra lốp xe của bạn càng sớm càng tốt, và bơm lốp đến áp suất thích hợp. Lái xe với một lốp xe được bơm không đủ áp suất dễ gây ra lốp xe quá nóng và có thể dẫn đến hư hỏng lốp xe . Bơm không đủ áp suất cũng làm giảm hiệu quả của nhiên liệu và tuổi thọ của Ta-lông lốp xe và có thể ảnh hưởng đến việc điều khiển xe và khả năng dừng xe. Xin lưu ý rằng: Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) không phải là một thay thế để bảo trì lốp xe thích hợp, và lái xe có trách nhiệm duy trì áp suất lốp đúng, ngay cả khi việc bơm không đủ áp suất, không đạt đến mức độ để kích hoạt ánh