Tiêu đề Buổi 6 - IELTS THAO NHI ✅

Research has shown that the transportation of products and people are the main source of pollution. Some believe the government is responsible for, while others believe it is the fault of individuals. Discuss both views and give your opinion. Dạng bài: Discussion -> Agree with both views (Cả 2 đều có trách nhiệm như nhau) Body 1: Reasons why the government is responsible for this issue - Main Point 1: Chính phủ có năng lực tài chính và tài nguyên -> cải thiện vận tải thân thiện với môi trường + Example: chính phủ có thể khuyến khích cá nhân và doanh nghiệp sử dụng phương tiện giao thông xanh bằng cách phân bổ nguồn lực cho việc cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông, như (1) mở rộng mạng lưới xe bus và (2) phát triển hệ thống đường sắt - Main Point 2: Chính phủ có thẩm quyền thực thi pháp luật -> (1) thiết lập khung pháp lý và (2) khích lệ các hoạt động bền vững + Example: (1) quy định về việc sử dụng nguồn năng lượng sạch trong vận tải & (2) ưu đãi như giảm thuế hoặc trợ cấp cho những người dùng phương tiện thân thiện với môi trường Body 2: Reasons why individuals are responsible for this issue - Main Point 1: Có khả năng lựa chọn sử dụng những phương tiện giao thông thân thiện với môi trường trong cuộc sống hàng ngày + Example: đi xe đạp, đi chung xe, dùng phương tiện giao thông công cộng - Main Point 2: Có sức mua + Explain: ủng hộ những doanh nghiệp xanh và tẩy chay những doanh nghiệp từ chối dùng phương tiện xanh => Link: bằng việc đưa ra những lựa chọn sáng suốt và áp dụng các thực hành xanh trong cuộc sống hàng ngày, các cá nhân có thể góp phần giảm thiểu ô nhiễm đáng kể. Studies have indicated that the primary cause of pollution is the transportation of goods and the commuting activities of individuals. Opinions are divided over whether the responsibility to mitigate the issue rests with state officials or ordinary citizens. In my opinion, both parties are equally accountable for taking measures to address the problem. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng nguyên nhân chính gây ô nhiễm là do vận chuyển hàng hóa và hoạt động đi lại của các cá nhân. Có nhiều ý kiến khác nhau ý kiến về việc liệu trách nhiệm giảm thiểu vấn đề này thuộc về quan chức nhà nước hay công dân. Theo
tôi, cả hai bên đều có trách nhiệm như nhau trong việc thực hiện các biện pháp giải quyết vấn đề. On the one hand, controlling pollution stemming from transportation is a massive undertaking that appears impossible without government intervention. Firstly, the governing bodies' financial and resource capacities enable them to enhance the quality and accessibility of green transportation options. For instance, allocating resources to improve transportation infrastructure, such as expanding bus networks or developing efficient light rail systems, can encourage individuals and manufacturers to choose environmentally friendly modes of travel. Secondly, with the authority to enforce legislation, governments play a crucial role in setting the regulatory framework and creating incentives for sustainable practices. A prime example of this is regulating the use of clean energy sources in transportation, while also offering financial incentives such as tax breaks or subsidies to individuals who choose eco-friendly modes of travel, like electric vehicles. Một mặt, việc kiểm soát ô nhiễm do giao thông vận tải là một công việc to lớn và dường như không thể thực hiện được nếu không có sự can thiệp của chính phủ. Thứ nhất, năng lực tài chính và nguồn lực của các cơ quan quản lý cho phép họ nâng cao chất lượng và khả năng tiếp cận các phương án giao thông xanh. Ví dụ, phân bổ nguồn lực để cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông, chẳng hạn như mở rộng mạng lưới xe buýt hoặc phát triển hệ thống đường sắt hạng nhẹ hiệu quả, có thể khuyến khích các cá nhân và nhà sản xuất lựa chọn các phương thức đi lại thân thiện với môi trường. Thứ hai, với thẩm quyền thực thi pháp luật, chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc thiết lập khung pháp lý và tạo ra động lực cho các hoạt động bền vững. Một ví dụ điển hình cho điều này là quy định việc sử dụng các nguồn năng lượng sạch trong giao thông vận tải, đồng thời đưa ra các ưu đãi tài chính như giảm thuế hoặc trợ cấp cho những cá nhân chọn phương thức đi lại thân thiện với môi trường, như xe điện. On the other hand, while the participation of the government in alleviating transport-related pollution is wholly warranted, it would be imprudent not to mention the responsibility of individuals to make environmentally conscious choices. While the government has the money and authority to control the transportation system, each individual can do their part by choosing eco-friendly transportation options, such as cycling, carpooling, or using public transport. In addition, by being aware of their consumption, people can choose to support businesses that prioritise sustainability and boycott those that are reluctant to use environmentally-friendly modes of transport. By making informed choices and
adopting green practices in their daily lives, individuals can contribute to a substantial reduction in pollution. Mặt khác, trong khi sự tham gia của chính phủ trong việc giảm thiểu ô nhiễm giao thông vận tải là chắc chắn, sẽ là thiếu thận trọng nếu không đề cập đến trách nhiệm của các cá nhân trong việc đưa ra những lựa chọn có ý thức về môi trường. Trong khi chính phủ có tiền và quyền kiểm soát hệ thống giao thông, mỗi cá nhân có thể thực hiện phần việc của mình bằng cách chọn các phương án giao thông thân thiện với môi trường, chẳng hạn như đi xe đạp, đi chung xe hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Ngoài ra, bằng cách nhận thức được mức tiêu dùng của mình, người dân có thể lựa chọn hỗ trợ các doanh nghiệp ưu tiên sự bền vững và tẩy chay những doanh nghiệp ngại sử dụng các phương thức vận tải thân thiện với môi trường. Bằng cách đưa ra những lựa chọn sáng suốt và áp dụng các thực hành xanh trong cuộc sống hàng ngày, các cá nhân có thể góp phần giảm thiểu ô nhiễm đáng kể. In conclusion, I believe that mitigating the impacts of pollution from transportation activities is a complex issue that requires joint/ collective efforts from the government and individuals. While the government should establish policies and allocate funding to control pollution, individuals must also take responsibility for their choices and actions. Tóm lại, tôi tin rằng việc giảm thiểu tác động của ô nhiễm từ hoạt động giao thông vận tải là một vấn đề phức tạp đòi hỏi sự nỗ lực chung của chính phủ và các cá nhân. Trong khi chính phủ nên thiết lập các chính sách và phân bổ kinh phí để kiểm soát ô nhiễm thì các cá nhân cũng phải chịu trách nhiệm về những lựa chọn và hành động của mình. (346 words, written by Thao Nhi Bui)