Tiêu đề Giáo trình sửa xe máy.pdf ✅

Trang 3 CHƯƠNG 2: KHÁI NIỆM VỀ ĐỘNG CƠ 1. Khái niệm về động cơ. Xe máy hoạt động được là nhờ nguồn động lục của động cơ. Hầu hết xe máy đều dùng động cơ đốt trong 2 kì và 4 kì. Thường được gọi là xe 2 kì và xe 4 kì. Bây giờ thì xe 4 kì được dùng phổ nhất. 2. Cấu tạo chung. - Bộ chế hoà khí (Bình xăng con). - Blôc máy (Máy): Thành phần chủ yếu là côn, số và vô lăng lửa. 3. Cấu tạo và chu trình hoạt động động cơ 4 kỳ - Cấu tạo động cơ 4 kì: 1. Nắp 2. Quylát 3. Cần mổ (cò mổ) 4. Vít điều chỉnh khe hở xupáp 5. Trục cam (cốt cam) 6. Xupáp và lò xo xupáp 7. Đường thoát (đường thải) 8. Pittông và xecmăng 9. Chốt pittông 10. Xilanh 11. Thanh truyền 12. Cácte 13. Bơm dầu nhớt 14. Trục khuỷu 15. Hộp số 16. Trục khởi động 18. Bộ chế hoà khí 17. Đường nạp (lỗ hút) - Chu trình hoạt động động cơ 4 kỳ: Động cơ đựơc gọi là 4 kì vì pittông phải thực hiện 4 hành trình để hoàn thành một chu trình và tay quay phải quay 2 vòng. a. Kì nạp b. Kì nén c. Kì đốt d. Kì xả 4. Cấu tạo và chu trình hoạt động động cơ 2 kỳ. - Cấu tạo động cơ 2 kì:
Trang 4 - Chu trình hoạt động động cơ 2 kỳ: Động cơ đựơc gọi là 2 kì vì pittông phải thực hiện 2 hành trình để hoàn thành một chu trình và tay quay phải quay 1 vòng. - So sánh động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ: Động cơ 2 kì mạnh hơn động cơ 4 kì cùng thể tích nhưng lại hao xăng hơn động cơ 4 kì