Tiêu đề Bước đi tiếp theo trong chiến lược hàng không của T&T Group là xây sân bay ✅

Bước đi tiếp theo trong chiến lược hàng không của T&T Group là xây sân bay. Từ năm 2020, T&T Group đã đề xuất với tỉnh Quảng Trị về việc nghiên cứu, lập hồ sơ dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị. Và tới tháng 7/2024, dự án có tổng đầu tư 5.800 tỷ đồng đã được liên danh nhà đầu tư T&T Group – Cienco 4 chính thức khởi công xây dựng. Theo kế hoạch, dự kiến Cảng hàng không Quảng Trị sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026. Cảng hàng không Quảng Trị có quy mô hơn 265 ha nằm tại các xã Gio Quang, Gio Hải và Gio Mai, huyện Gio Linh. Dự án được xây dựng đạt tiêu chuẩn CHK cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II. Sân bay có khả năng phát triển khai thác tàu bay Code E, đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách mỗi năm và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm. Tại Hội nghị gặp gỡ 12 tập đoàn lớn của Thường trực Chính phủ vào ngày 21/9/2024, bầu Hiển đã tiết lộ một đề án mới của tập đoàn, đó là đề xuất đầu tư xây dựng một Tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại - đô thị sân bay có quy mô khoảng 3.700 ha, đặt tại tỉnh Quảng Trị. Theo đó, Tổ hợp được quy hoạch gồm 3 cụm chức năng trọng điểm: khu vực lõi là sân bay Quảng Trị, tiếp đến là khu đô thị sân bay và vòng ngoài sẽ là 7 tổ hợp công nghiệp với nhiều cấp độ khác nhau: Tổ hợp công nghiệp với cụm hoạt động tích hợp như bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu hàng không vũ trụ (MRO), thiết kế và sản xuất, lắp ráp động cơ và linh kiện máy bay, cơ sở đào tạo phi công, chuyên gia hàng không, nhân viên kỹ thuật hàng không; Khu dịch vụ hậu cần hàng không; Khu thương mại tự do; Khu cửa ngõ sân bay; Khu thương nghiệp sân bay; Khu công nghiệp sản xuất và Khu nông nghiệp tiên tiến).