BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DUY TÂN -------------- NGUYỄN NGỌC VIÊN GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CHI NHÁNH CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ VẬN TẢI SAFI TẠI ĐÀ NẴNG, GIAI ĐOẠN TỪ NĂM 2013 – 2018 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH Giảng viên hướng dẫn: TS. NGUYỄN PHÚC NGUYÊN Đà Nẵng – 2016 Chuyên ngành : Quản trị tổng hợp 2016 | PDF | 95 Pages
[email protected] 1 LỜI CẢM ƠN Được sự hướng dẫn, giúp đỡ tận tình của Thầy giáo, Tiến sĩ Nguyễn Phúc Nguyên, tác giả đã hoàn thành Luận án “Giải pháp tăng cường năng lực cạnh tranh của Chi Nhánh Công Ty Cổ Phần Đại Lý Vận Tải SAFI Tại Đà Nẵng, giai đoạn từ năm 2013-2018” . Tác giả bày tỏ lòng biết ơn chân thành và sâu sắc đến Tiến sĩ Nguyễn Phúc Nguyên, người Thầy tâm huyết đã tận tình hướng dẫn, động viên khích lệ, dành nhiều thời gian trao đổi và định hướng cho tác giả trong quá trình thực hiện luận án. Tác giả cũng xin cảm ơn các anh, chị đã và đang công tác ở Chi Nhánh Công Ty Cổ Phần Đại Lý Vận Tải SAFI Tại Đà Nẵng đã hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho tác giả trong quá trình nghiên cứu, thu thập số liệu và hoàn thành luận án này. Do điều kiện chủ quan và khách quan, bản Luận án này chắc chắn còn có nhiều thiếu sót. Tác giả rất mong nhận được những ý kiến đóng góp để tiếp tục hoàn thiện, nâng cao chất lượng vấn đề được lựa chọn nghiên cứu. Xin trân trọng cảm ơn.
2 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu và kết quả nghiên cứu trong luận văn này là trung thực và không trùng lặp với các đề tài khác. Tác giả luận văn Nguyễn Ngọc Viên
3 MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN........................................................................................................1 LỜI CAM ĐOAN ..................................................................................................2 MỤC LỤC..............................................................................................................3 DANH MỤC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT .................................................8 DANH MỤC CÁC BẢNG.....................................................................................9 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ..............................................................10 MỞ ĐẦU..............................................................................................................11 CHƯƠNG 1. LÝ LUẬN CHUNG VỀ NĂNG LỰC CẠNH TRANHVÀ ĐẶC ĐIỂM HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI .............................................................16 1.1. CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ CẠNH TRANH, NĂNG LỰC CẠNH TRANH VÀ ĐẶC ĐIỂM HOẠT ĐỘNG KINH DOANH VẬN TẢI...............16 1.1.1. Cở sở lý luận về cạnh tranh...............................................................16 1.1.1.1. Khái niệm ........................................................................................16 1.1.1.2. Vai trò và ý nghĩa của cạnh tranh.....................................................16 1.1.1.3. Chức năng của cạnh tranh...............................................................17 1.1.1.4. Phân loại cạnh tranh .......................................................................18 1.1.2. Cơ sở lý luận về năng lực cạnh tranh...............................................20 1.1.2.1. Cấp độ của năng lực cạnh tranh ......................................................20 1.1.2.2. Khái niệm năng lực cạnh tranh .........................................................22 1.1.3. Đặc điểm hoạt động kinh doanh vận tải ..............................................22 1.2. CÁC MÔ HÌNH LÝ THUYẾT PHÂN TÍCH NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP.......................................................................24 1.2.1. Mô hình năm lực cạnh tranh của Michael E.Porter..........................24 1.2.1.1. Nguy cơ xâm nhập từ các đối thủ mới gia nhập ngành ....................25 1.2.1.2. Cường độ cạnh tranh của các đối thủ hiện tại trong ngành.............26 1.2.1.3. Áp lực từ những sản phẩm thay thế .................................................26 1.2.1.4. Sức mạnh mặc cả của khách hàng...................................................27 1.2.1.5. Áp lực của nhà cung ứng.................................................................27