Content text CHỦ ĐỀ: CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ HỘ GIA ĐÌNH CHUYỂN TỪ XE XĂNG SANG XE ĐIỆN
CHỦ ĐỀ: CHÍNH SÁCH HỖ TRỢ HỘ GIA ĐÌNH CHUYỂN TỪ XE XĂN SANG XE ĐIỆN I. TỔNG QUÁT CHUNG 1. SỰ CẦN THIẾT CỦA CHÍNH SÁCH 1.1 Bối cảnh hiện nay Thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ sang nền kinh tế xanh hướng tới phát triển bền vững, như một giải pháp cốt lõi để giảm phát thải, ứng phó với biến đổi khí hậu. Giao thông vận tải là một trong những lĩnh vực trọng tâm của cuộc cách mạng này. Các quốc gia phát triển (EU, Mỹ, Trung Quốc, Hàn Quốc...) đã và đang triển khai hàng loạt chính sách khuyến khích như trợ cấp trực tiếp, miễn giảm thuế, phát triển hạ tầng trạm sạc đồng bộ, cũng như đặt ra các mốc thời gian cụ thể để loại bỏ dần xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Đây không chỉ là nỗ lực nhằm giảm ô nhiễm môi trường và cải thiện sức khỏe cộng đồng, mà còn là chiến lược thúc đẩy đổi mới công nghệ, xây dựng chuỗi giá trị sản xuất pin – xe điện – hạ tầng, và gia tăng lợi thế cạnh tranh trong cuộc đua công nghiệp xanh toàn cầu. Việt Nam là một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ biến đổi khí hậu. Tại Hội nghị COP26, Việt Nam đã đưa ra cam kết mạnh mẽ đạt mức phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Để hiện thực hóa cam kết này, Chính phủ đã và đang triển khai chiến lược chuyển dịch năng lượng, thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo, nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và đặc biệt là giảm phát thải trong lĩnh vực giao thông vận tải. Trong đó, việc hỗ trợ hộ gia đình chuyển từ xe xăng sang xe điện được coi là một giải pháp trọng tâm, vừa trực tiếp góp phần cắt giảm phát thải khí nhà kính, vừa phù hợp với xu thế phát triển xanh của thế giới. Đồng thời, chính sách này cũng mở ra cơ hội phát triển ngành công nghiệp xe điện trong nước, tạo việc làm mới và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Đặc biệt tại Hà Nội, là một siêu đô thị với tốc độ đô thị hóa và gia tăng phương tiện giao thông nhanh chóng, đang phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng về môi trường và hạ tầng khi nhiều năm liền nằm trong nhóm các thành phố ô nhiễm không khí nhất Đông Nam Á. Chất lượng không khí ở Hà Nội thường xuyên ở mức báo động, với chỉ số PM2.5 vượt ngưỡng an toàn, gây ảnh